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Accident Report Detail

 
Motorcoach Run-Off-the-Road and Collision With Vertical Highway Signpost State Route 99, Livingston, California, August 2, 2016

Executive Summary

​Investigation Synopsis

On Tuesday, August 2, 2016, about 3:18 a.m. Pacific daylight time, a 1998 Van Hool 49-passenger motorcoach, operated by Autobuses Coordinados USA Inc., was traveling north on State Route 99, from Los Angeles to Modesto, California, when it departed the travel lanes to the right, crossed the paved shoulder, struck a W-beam guardrail, and collided with a 14-inch-diameter vertical highway signpost. The motorcoach was occupied by the driver and 24 passengers. The signpost entered the passenger compartment at the stepwell entry area. As the vehicle continued forward, the signpost tore the right (passenger side) sidewall, cargo bays, and roof from the bus body for almost its entire length. Four passengers died, 19 received serious-to-minor injuries, and one was not injured. The bus driver was seriously injured.
 
 

Resumen ejecutivo

Sinopsis de la investigación

El martes, 2 de agosto de 2016 a las 3:18 a.m., hora del Pacífico, un autocar Van Hool del año 1998 de 49 pasajeros, operado por Autobuses Coordinados USA Inc., estaba viajando en dirección norte en la ruta estatal 99 de Los Angeles hacia Modesto, California, cuando este salió de la vía de circulación hacia la derecha, cruzó el borde de vía asfaltado, impactó una baranda de protección de viga en W, y colisionó con un letrero vertical de autopista de 14 pulgadas de diámetro. El autocar estaba ocupado por el conductor y 24 pasajeros. El letrero entró al compartimiento de pasajeros en el área de la entrada con escalones. A medida que el vehículo avanzaba, el letrero arrancó el costado derecho (lado del pasajero), las naves de carga y el techo del cuerpo del autocar, a casi todo lo largo de este; 4 de los pasajeros tuvieron heridas mortales, 19 tuvieron heridas menores, y 1 no tuvo herida alguna. El conductor del autocar tuvo heridas bastante serias.


Probable Cause

​The National Transportation Safety Board determines that the probable cause of the Livingston, California, crash was driver fatigue resulting from acute sleep loss and circadian factors. Contributing to the cause of the crash were the inadequate safety practices of Autobuses Coordinados; and the Federal Motor Carrier Safety Administration’s lack of oversight of Autobuses Coordinados, which allowed the company to continue operations despite known safety issues. Contributing to the severity of the crash were the guardrail, which was not designed to redirect the motorcoach and did not prevent it from colliding with the vertical highway signpost; and the extensive intrusion of the signpost into the passenger compartment.

 

Causa probable

La Junta Nacional de Seguridad de Transporte (National Transportation Safety Board, NTSB) determina que la causa probable del accidente de Livingston, California, se debió al cansancio del conductor como resultado de falta de sueño agudo y factores circadianos. Las prácticas de seguridad inadecuadas por parte de Autobuses Coordinados y la falta de vigilancia de la Administración Federal de Seguridad de Autotransporte (Federal Motor Carrier Safety Administration, FMSCA) a Autobuses Coordinados, la cual permitió que la compañía continuara con sus operaciones a pesar de antecedentes de seguridad conocidos, contribuyeron como causas del accidente. El diseño inadecuado de la baranda de protección de la carretera para redireccionar el autocar contribuyó a la severidad del accidente, dado que ésta no previno el choque del autocar con el letrero vertical en la autopista; y la intrusión extensiva del letrero dentro del compartimiento de pasajeros.


Accident Location: Livingston , CA USA  
Accident Date: 8/2/2016
Accident ID: HWY16MH020

Date Adopted: 10/13/2017
NTSB Number: HAR17031
NTIS Number: PB2018-100069